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20萬內無敵手?這臺國產性能小鋼炮究竟香不香

領克對03車型寄予厚望,上市的時候到日本包了一個賽道發布,足夠吸睛。而順勢推出03+性能版車型,則無疑打響了國產性能小鋼炮的第一炮,引起國內車迷廣泛關注。


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2.0T+四驅,18.58萬起售,百公里加速5.9s,這樣的硬件配置和性能表現,值得媒體一致贊譽。拋開大家認為的國產品牌,領克03+絕對是一款性價比超高的車型。


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當然了,結合03+的性能表現,車主想和大家說一下,它是一款對得起價錢的好車,但絕不是什么神車。神車之所稱神,都是身經百戰后積累的用戶口碑和人氣,如思域Type R和高爾夫GTI等,03+目前還遠沒有達到這個高度。另外,它的性能還是有可提升的空間,特別是動力性能上。


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至于一些小缺點,如車機和噪音問題,都不是什么了,因為這是一款以性能取向的車型,總不能想著要豐田那么可靠,奔馳那么舒適吧。03+沒有CAR PLAY功能老是被吐槽,但它的音響還是很給力的,連數據線或藍牙播放音質也很好。


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這臺03+是去年10月提的,算是第一批車吧,19.98萬的那款中配,帶Alcantara翻皮是最大的滿足,這個版本性價比最高,低配的03+是沒有翻皮的。還有,普通版03車型那個方向盤我一直吐槽,多動能按鈕區域太大,轉彎時老擱手,03+采用了新款的平底方向盤,徹底解決這個問題。


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每個人買這臺車的原因都不同,但相信大部分車主都是被它的外觀和性能吸引,這種獨立特行的個性挺對追求不一樣的年輕人口味。當然,這臺車不改裝是不可能的,平時也跑一些民間賽事,還是挺有樂趣的。


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改裝清單:

輪轂 magicpro *arkta

排氣(全段) magicpro * aspec

包圍(前唇,后唇,頂翼,側裙) magicpro * cmst

風箱 magicpro * fogiago

底盤件(頂吧,底架,防傾桿) magicpro *cidep

避震jvr


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搞了一身的定制包圍和輪轂,特別是后包圍做得最好,完美解決了原車凌亂的車尾設計。排氣聲浪更宏厚,點火那一刻排氣聲浪比音響還迷人。


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然后就是車身強化了,原車帶有頂吧是不錯的配置,不過升級后還是被CIDEP套件換掉,至于風箱那些就不說了,都是小改動的優化。


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當然這臺車還會進行下一階段的升級,這么好的底子慢慢改進也是一種樂趣。20萬內是不是最強不敢說,但希望03+能成為國產品牌第一批實力圈粉的車型,也歡迎各位車迷留意交流玩車心得。


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